I Padborg åbnede Milence sin første offentlige charging hub i Danmark, målrettet pålidelig opladning til elektrisk godstransport mellem Skandinavien og Centraleuropa.
Projektet i tal
- Sektor:
Elektrisk godstransport / ladeinfrastruktur - Anvendelse:
Højt belastet betonbelægning omkring truck charging bays - Placering:
Padborg, Danmark - Anvendt løsning:
Fiber Dowels glasfiberprodukter - Vigtigste udfordring:
At etablere en holdbar betonbelægning med lavt vedligehold til intensiv brug af e-trucks og ladeinfrastruktur. - Resultat:
En fremtidssikret charging hub på en strategisk logistisk placering ved grænsen mellem Danmark og Tyskland.
Om kunden
Milence udvikler et europæisk offentligt ladenetværk til tung elektrisk vejtransport. Organisationen er et joint venture mellem Daimler Truck, TRATON GROUP og Volvo Group og fokuserer på ladeløsninger til e-trucks langs vigtige europæiske transportruter.
Hubben i Padborg er et strategisk skridt i Milence’s nordeuropæiske udvidelse. Placeringen ligger tæt på grænsen mellem Danmark og Tyskland og udgør et vigtigt bindeled for godstransport mellem Skandinavien og Centraleuropa.
Milence’s tekniske udfordring
En charging hub til elektrisk godstransport kræver mere end ladestandere alene. Underlaget og betonbelægningen skal kunne modstå høje akselbelastninger, drejebevægelser, bremsekræfter og intensiv daglig brug.
I Padborg er der tale om en offentlig ladeplacering med fire dedikerede charging bays og fire CCS-ladere på op til 400 kW i første fase. Det betyder, at belægningen ikke kun skal være stærk, men også forblive pålidelig under gentagen belastning.
Til denne type infrastruktur er byggeri med lavt vedligehold afgørende. Enhver stilstand omkring ladepladser har direkte indflydelse på tilgængelighed, planlægning og trafikflow. Derfor er det vigtigt allerede i designfasen at vælge materialer, der bidrager til længere levetid og mindre vedligehold.
Hvorfor standardløsninger ikke var nok
I højt belastede betonbelægninger anvendes dorne og forankringsstænger til effektivt at overføre kræfter mellem betonplader. I logistiske miljøer spiller fugt, vejsalt, temperatursvingninger og intensiv trafik en stor rolle. Det gør korrosionsbestandighed særligt vigtig.
Fiber Dowels’ glasfiberforstærkede løsninger er rustfri, lette og miljøvenlige. De hjælper med at forebygge skader forårsaget af korrosion og gør installationen nemmere på byggepladsen. Vores Glasfiber dorn er velegnede til betonbelægninger inden for blandt andet vejbyggeri, industrigulve, lufthavne og containerterminaler.
Ved længdefuger kan Glasfiber armering også anvendes til at forbinde tilstødende betonplader stærkt og stabilt. I projekter, hvor hastighed er afgørende, reducerer lette materialer løftearbejde, mindsker transportbelastningen og understøtter hurtigere byggeprocesser.
Sådan hjalp vi Milence
Til charging hubben i Padborg leverede Fiber Dowels glasfiberprodukter. Den valgte løsning understøtter en stærk betonkonstruktion med lavt vedligehold til en placering, der dagligt anvendes af tunge elektriske lastbiler.
Den lette installation gør håndteringen på stedet enklere. Det er særligt værdifuldt i projekter, hvor planlægning, sikkerhed og byggehastighed skal gå hånd i hånd. Glasfiberprodukter er op til fire gange lettere end stål, hvilket gør transport og håndtering mere effektiv.
Teknisk indsigt
På logistiske ladeplaceringer til e-trucks samles store belastninger på et relativt kompakt areal. Det gælder langsomt manøvrerende lastbiler, stationær belastning under opladning og tilbagevendende hjulspor i de samme zoner.
Derfor er god lastoverførsel mellem betonplader vigtig. Glasfiber dorn giver stabilitet i fugerne og hjælper med at begrænse højdeforskelle mellem pladerne. Under korrosive eller fugtige forhold giver GFRP en ekstra fordel: materialet ruster ikke. Dermed bevares den konstruktive funktion, uden at ekspanderende rust påvirker betonen.
For bygherrer betyder det en løsning med lavt vedligehold og længere levetid. For entreprenører betyder det lettere håndtering og mindre fysisk belastning under installationen.
Tekniske specifikationer
- Projekt:
Milence charging hub Padborg - Placering:
Padborg, Danmark - Type infrastruktur:
Offentlig ladeplacering til tung elektrisk godstransport - Charging hub fase 1:
4 charging bays og 4 CCS-ladere på op til 400 kW - Materiale:
GFRP, glasfiberforstærket polymer - Vigtigste fordele:
Rustfri, let, korrosionsbestandig, bæredygtig og velegnet til højt belastede betonbelægninger.
Kontakt
Har du spørgsmål om Fiber Dowels eller vores produkter? Kontakt os. Vi hjælper gerne.