En Padborg, Milence inauguró su primer hub de carga público en Dinamarca, orientado a ofrecer una carga fiable para el transporte eléctrico de mercancías entre Escandinavia y Europa Central.
Confiado por:
Project in figures
- Sector:
Electric freight transport / charging infrastructure - Application:
Heavy-duty concrete pavement around truck charging bays - Location:
Padborg, Denmark - Solution used:
Fiber Dowels fiberglass products - Key challenge:
Creating a durable, low-maintenance pavement for intensive use by e-trucks and charging infrastructure. - Result:
A future-ready charging hub at a strategic logistics location on the border between Denmark and Germany.
Sobre el cliente
Milence desarrolla una red pública europea de carga para el transporte pesado eléctrico por carretera. La organización es una joint venture de Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group, y se centra en soluciones de carga para e-trucks a lo largo de importantes rutas de transporte europeas.
El hub de Padborg es un paso estratégico en la expansión de Milence en el norte de Europa. La ubicación se encuentra cerca de la frontera entre Dinamarca y Alemania y forma un enlace importante para el transporte de mercancías entre Escandinavia y Europa Central.
El reto técnico de Milence
Un hub de carga para transporte eléctrico de mercancías requiere más que estaciones de carga. La base y el pavimento de hormigón deben resistir cargas pesadas por eje, movimientos de giro, fuerzas de frenado y un uso diario intensivo.
En Padborg, se trata de una ubicación pública de carga con cuatro zonas de carga dedicadas y cuatro cargadores CCS de hasta 400 kW en la primera fase. Esto significa que el pavimento no solo debe ser resistente, sino que también debe seguir siendo fiable bajo cargas repetidas.
Para este tipo de infraestructura, la construcción de bajo mantenimiento es esencial. Cualquier parada alrededor de las zonas de carga tiene un impacto directo en la disponibilidad, la planificación y el flujo del tráfico. Por eso es importante elegir ya en la fase de diseño materiales que contribuyan a una mayor vida útil y a menos mantenimiento.
Por qué las soluciones estándar no eran suficientes
En pavimentos de hormigón de alta resistencia se utilizan pasadores y barras de unión para transferir correctamente las cargas entre las losas de hormigón. En entornos logísticos, la humedad, las sales de deshielo, los cambios de temperatura y el tráfico intensivo desempeñan un papel importante. Esto hace que la resistencia a la corrosión sea especialmente relevante.
Las soluciones reforzadas con fibra de vidrio de Fiber Dowels son inoxidables, ligeras y respetuosas con el medio ambiente. Ayudan a prevenir daños por corrosión y facilitan la instalación en obra. Nuestros Pasadores de fibra de vidrio son adecuados para pavimentos de hormigón en construcción de carreteras, suelos industriales, aeropuertos y terminales de contenedores, entre otras aplicaciones.
También pueden utilizarse Barras de union de fibra de vidrio en juntas longitudinales para conectar de forma sólida las losas de hormigón adyacentes. Para proyectos donde la rapidez es clave, los materiales ligeros reducen el trabajo de elevación, disminuyen la carga de transporte y aceleran los procesos de construcción.
Cómo ayudamos a Milence
Para el hub de carga de Padborg, Fiber Dowels suministró productos de fibra de vidrio. La solución elegida contribuye a una estructura de hormigón resistente y de bajo mantenimiento para una ubicación utilizada a diario por camiones eléctricos pesados.
La instalación ligera facilita el procesamiento en obra. Esto es especialmente valioso en proyectos donde la planificación, la seguridad y la velocidad de construcción se unen. Los productos de fibra de vidrio son hasta cuatro veces más ligeros que el acero, lo que hace que el transporte y la manipulación sean más eficientes.
Perspectiva técnica
En ubicaciones logísticas de carga para e-trucks, muchas cargas se concentran en una superficie relativamente compacta. Piensa en camiones que maniobran lentamente, cargas estáticas durante la carga y recorridos de ruedas que se repiten en las mismas zonas.
Por eso es importante una buena transferencia de carga entre las losas de hormigón. Los Pasadores de fibra de vidrio aportan estabilidad en las juntas y ayudan a limitar las diferencias de altura entre las losas. En condiciones corrosivas o húmedas, el GFRP ofrece una ventaja adicional: el material no se oxida. Así, la función estructural se mantiene sin que el óxido expansivo afecte al hormigón.
Para los clientes, esto significa una solución de bajo mantenimiento con una vida útil más larga. Para los contratistas, significa una instalación más ligera y menos carga física durante el montaje.
Especificaciones técnicas
- Proyecto:
Hub de carga Milence Padborg - Ubicación:
Padborg, Dinamarca - Tipo de infraestructura:
Ubicación pública de carga para transporte eléctrico pesado de mercancías - Hub de carga fase 1:
4 zonas de carga y 4 cargadores CCS de hasta 400 kW - Material:
GFRP, polímero reforzado con fibra de vidrio - Principales ventajas:
Inoxidable, ligero, resistente a la corrosión, sostenible y adecuado para pavimentos de hormigón de alta resistencia.
Contacto
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