In Padborg opende Milence haar eerste publieke charging hub in Denemarken, gericht op betrouwbaar laden voor elektrisch vrachtverkeer tussen Scandinavië en Centraal-Europa.
Vertrouwd door:
Project in cijfers
- Sector:
Elektrisch vrachttransport / laadinfrastructuur - Toepassing:
Zwaarbelaste betonverharding rondom truck charging bays - Locatie:
Padborg, Denemarken - Gebruikte oplossing:
Fiber Dowels glasvezel producten - Belangrijkste uitdaging:
Een duurzame, onderhoudsarme verharding realiseren voor intensief gebruik door e-trucks en laadinfra. - Resultaat:
Een toekomstgerichte charging hub op een strategische logistieke locatie aan de grens van Denemarken en Duitsland.
Over de klant
Milence ontwikkelt een Europees publiek laadnetwerk voor zwaar elektrisch wegtransport. De organisatie is een joint venture van Daimler Truck, TRATON GROUP en Volvo Group en richt zich op laadoplossingen voor e-trucks langs belangrijke Europese transportroutes.
De hub in Padborg is een strategische stap in de Noord-Europese uitbreiding van Milence. De locatie ligt bij de grens tussen Denemarken en Duitsland en vormt een belangrijke schakel voor vrachtverkeer tussen Scandinavië en Centraal-Europa.
De technische uitdaging van Milence
Een charging hub voor elektrisch vrachtverkeer vraagt om meer dan laadpalen alleen. De ondergrond en betonverharding moeten bestand zijn tegen zware aslasten, draaibewegingen, remkrachten en intensief dagelijks gebruik.
In Padborg gaat het om een publieke laadlocatie met vier dedicated charging bays en vier CCS-laders tot 400 kW in de eerste fase. Dat betekent dat de verharding niet alleen sterk moet zijn, maar ook betrouwbaar blijft onder herhaalde belasting.
Voor dit type infrastructuur is onderhoudsarm bouwen essentieel. Elke stilstand rondom laadplaatsen heeft direct impact op beschikbaarheid, planning en doorstroming. Daarom is het belangrijk om al in de ontwerpfase te kiezen voor materialen die bijdragen aan een langere levensduur en minder onderhoud.
Waarom traditionele oplossingen tekort schoten
Bij zwaarbelaste betonverhardingen worden deuvels en koppelstaven gebruikt om krachten goed over te dragen tussen betonplaten. In logistieke omgevingen spelen vocht, dooizouten, temperatuurwisselingen en intensief verkeer een grote rol. Dat maakt corrosiebestendigheid extra belangrijk.
Glasvezelversterkte oplossingen van Fiber Dowels zijn roestvrij, lichtgewicht en milieuvriendelijk. Ze helpen schade door corrosie voorkomen en maken de installatie eenvoudiger op de bouwplaats. Onze glasvezel deuvels zijn geschikt voor betonverhardingen in onder andere wegenbouw, industriële vloeren, luchthavens en containerterminals.
Ook bij langsvoegen kunnen glasvezel koppelstaven worden toegepast om aangrenzende betonplaten sterk met elkaar te verbinden. Voor projecten waar snelheid telt, zorgen lichtgewicht materialen voor minder tilwerk, lagere transportbelasting en versnelde bouwprocessen.
Hoe wij Milence hebben geholpen
Voor de charging hub in Padborg leverde Fiber Dowels glasvezel producten. De gekozen oplossing ondersteunt een sterke, onderhoudsarme betonconstructie voor een locatie waar zware elektrische vrachtwagens dagelijks gebruik van maken.
De lichtgewicht installatie maakt verwerking op locatie eenvoudiger. Dat is vooral waardevol bij projecten waar planning, veiligheid en bouwsnelheid samenkomen. Glasvezelproducten zijn tot vier keer lichter dan staal, waardoor transport en handling efficiënter verlopen.
Engineering insight
Bij logistieke laadlocaties voor e-trucks komt veel belasting samen op een relatief compact oppervlak. Denk aan langzaam manoeuvrerende trucks, stilstaande belasting tijdens laden en terugkerende wielsporen op dezelfde zones.
Daarom is een goede lastoverdracht tussen betonplaten belangrijk. Glasvezel deuvels zorgen voor stabiliteit in voegen en helpen hoogteverschillen tussen platen beperken. In corrosieve of vochtige omstandigheden biedt GFRP een extra voordeel: het materiaal roest niet. Hierdoor blijft de constructieve functie behouden zonder dat uitzettende roest het beton aantast.
Voor opdrachtgevers betekent dit een onderhoudsarme oplossing met een langere levensduur. Voor aannemers betekent het een lichtere verwerking en minder fysieke belasting tijdens installatie.
Technische specificaties
- Project:
Milence charging hub Padborg - Locatie:
Padborg, Denemarken - Type infrastructuur:
Publieke laadlocatie voor zwaar elektrisch vrachtverkeer - Charging hub fase 1:
4 charging bays en 4 CCS-laders tot 400 kW - Materiaal:
GFRP, glasvezelversterkt polymeer - Belangrijkste voordelen:
Roestvrij, lichtgewicht, corrosiebestendig, duurzaam en geschikt voor zwaarbelaste betonverhardingen.
Neem contact met ons op
Als je vragen heeft over ons of onze producten, neem dan contact met ons op en we helpen je graag verder.